Таен запис гътна зам.-кмета на столичния кмет по транспорта Велизар Стоилов. Бойко Борисов изиска оставката на своя човек въпреки убеждението си, че Стоилов е невинен. Въпросният запис, стигнал до ДАНС след близо 2 години втасване в партийна централа, е направен в заседателната зала на общинската фирма "Столичен автотранспорт". Там зам.-кметът бил събрал на оперативка превозвачи - собственикът на "Юнион трейд къмпани" Ивайло Константинов, на БТК - Росен Илиев и на "Карат С" - Миролюб Столарски, за да ги моли да спасяват линия 72, която останала без превозвач и трябвало някой да я поеме. Според обвинителите на зам.-кмета той раздавал под масата линии на частни превозвачи, от което те спечелили 28 млн. лв. за превоз на пътници по спечелени от тях на конкурси 14 автобусни линии в столицата. "Каква далавера, та ние сме в общинска фирма на оперативка - контрира Стоилов.- Аз само настоявах да се реши проблемът с линия №72 и да не се прави дъмпинг за линии 119 и 9. Това, което става, е политическа атака преди изборите."

Оказва се обаче и че съветничката от БСП Таня Найденова е замесена в скандала - имала интерес към определени линии. Самата тя отрече, пък и зам. - кметът я защити с думите: "Ако е имала интерес, къде е Найденова след конкурса? Спечелиха фирмите, отговарящи на изискванията - 40 млн. лв. оборот и да са превозвали над 500 000 пътници."

"Помолих Стоилов, независимо от всичко, което е вършил през годините, да си подаде оставката - заяви кметът Бойко Борисов.- Считам, че конкурсите не са договорени, но за да не остане съмнение, ще го отстраня. Борисов е обещал да анулира два от три конкурса за превозвачи, единият от които е с компанията на Ивайло Константинов от сдружението "Юнион трейд къмпани". Говори се, че той е човек на ДПС заради съдружието си със сина на Рамадан Аталай - Ревин Аталай.

Известно е, че Бойко Борисов люто се кани да отстрани ДПС от властта и е логично да се предположи, че въпросният скандал е опит за удар по имиджа на кмета. Това доказва и реакцията на бат` Бойко - той не случайно прекратява отношенията на общината с "Юнион трейд къмпани".
"ШОУ" веднага се свърза с Ивайло Константинов, за да научи нещо повече за връзката му с ДПС.

- Какво общо има между председателя на парламентарната комисия по енергетика Рамадан Аталай и "Юнион Ивкони"?
- Сдружението съществува от октомври миналата година, като собствеността е 50% моя и 50% на Светлозар Любенов и няма нищо общо с Рамадан Аталай. Това сдружение произхожда от сливането на "Юнион трейд къмпани" с ЕТ "Ивкони - Ивайло Константинов" и отново няма нищо общо с Рамадан Аталай и с всякакви производни на ДПС, и никога не е имало. Единствената фирма "Ивкони" ООД, в която 20% участие има синът на Рамадан Аталай - Ревин Аталай, не е стартирала никаква дейност, откакто е регистрирана и до момента е с нулеви данъчни декларации.

- А има ли отношение Транспортно-туристическият консорциум "Юнион Ивкони" (както е изписана фирмата на някои от рекламните табели) към превоза на турски изселници за изборите в България, за което се появи и специален термин - "изборен туризъм"?
- "Юнион Ивкони" никога не е била консорциум по смисъла на Търговския закон. Тя беше консорциум само в смисъла на Закона за задълженията и договорите. Двете съставящи фирми - ЕТ "Ивкони" и "Юнион трейд къмпани" оперираха в съзвучие с дейността си. Така че ако говорим за консорциум в смисъла, който казах, да - такова обединение имаше, но изселници по никакъв начин не са возени, освен в случаите, когато са наемани автобуси, за да бъдат изпълнявани конкретни курсове. Наша работа е да имаме имената на пътниците и да издадем фактура, срещу която да получим плащане.


А това дали е водило до превоз на изселници за гласуване ние никога не сме знаели. Аз поне не знам никога да е наеман автобус от ДПС или който и каквото и да било, свързано с гласуването. Всъщност ние обслужваме две линии - от Кърджали до Бурса и от Русе до Бурса. По тези направления всекидневно пътуват стотици хора и не е наша работа да знаем кой с каква цел пътува. Но автобус, наеман нарочно около изборите с цел да превозва изселниците, никога не е пътувал.

- А забелязали ли сте увеличение на туристическия поток около изборите?
- Да. Има такова увеличаване.

- Появяваха се публикации, които обвиняваха вашата фирма в различни грехове. Споменаваше се за автобуси без разрешителни, преотстъпване на лицензи, митнически и маршрутни нарушения, издаване на талони вместо билети и други. През 2003 г. в. "Монитор" даже заяви в прав текст, че фирмата "снася златни яйца" на Рамадан Аталай, срещу което получава лобистка подкрепа от страна на ДПС в парламента и в транспортното министерство. Как ще коментирате това?
- Всеки може да пише, каквото си иска, заради което обаче носи последствията от написаното. Всички, които писаха въпросните глупости, вече са осъдени и са си платили обезщетенията. Изобщо това е много несериозно. Ние сме най-голямата фирма в Европа - не в Източна, а в цяла Европа, така че да се говори, че точно нашето министерство ни толерира, е несериозно.

Едно интервю на Лазар Ильов